Ngày 18-10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về tình hình triển khai dự án xây dựng cầu Phong Châu mới của tỉnh Phú Thọ.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh, việc đầu tư xây dựng lại cầu Phong Châu là nhiệm vụ cấp bách, phải thực hiện khẩn trương, “áp dụng cơ chế đặc thù, lựa chọn nhà đầu tư để xây dựng cầu Phong Châu nhanh nhất, bảo đảm an toàn, chất lượng”.
Tại cuộc họp, lãnh đạo các bộ, ngành và tỉnh Phú Thọ đã phân tích, thảo luận phương án giao cho UBND tỉnh Phú Thọ hay Bộ GTVT làm cơ quan chủ quản đầu tư; xác định các mốc tiến độ triển khai dự án để hoàn thành trong năm 2025.
Tỉnh Phú Thọ đề xuất Bộ GTVT làm chủ đầu tư để bảo đảm thuận lợi nhất. Bộ KH-ĐT, Bộ Tài chính cũng thống nhất sử dụng nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương trong năm 2024, giải ngân theo tiến độ của dự án.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cho biết, nếu thực hiện theo trình tự thủ tục đầu tư xây dựng công trình trong tình huống khẩn cấp, dự kiến trong tháng 12-2024, Bộ GTVT sẽ hoàn thành thủ tục phê duyệt dự án đầu tư, chỉ định nhà thầu, khởi công dự án, trong đó hoàn thành công tác khảo sát, thiết kế, thi công trụ cầu trước tháng 4-2025.
Kết luận cuộc họp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ GTVT nỗ lực, quyết tâm cao nhất, tiến hành khẩn trương, kịp thời nhất. Để việc triển khai dự án xây dựng cầu Phong Châu mới đáp ứng tiến độ kịp thời nhất, thời gian ngắn nhất, cơ chế, chính sách phù hợp nhất, tỉnh Phú Thọ, Bộ GTVT và các bộ, ngành đã thống nhất để Bộ GTVT là cơ quan chủ quản đầu tư; áp dụng cơ chế đặc thù trong lựa chọn nhà thầu và khởi công dự án trong tháng 12-2024.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT, UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo các nhà thầu phải hoàn thành thi công móng cầu trước tháng 4-2025, trước khi mùa mưa bão bắt đầu, sau đó tiến hành các hạng mục công trình khác để hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025.
Do ảnh hưởng của bão số 3, cầu Phong Châu nối huyện Lâm Thao và huyện Tam Nông bị sập, làm 8 người mất tích. Hiện nay, người dân lưu thông bằng cầu phao. Tuy nhiên, việc vận hành cầu phao Phong Châu phụ thuộc rất lớn vào dòng chảy của sông, khi nước sông Hồng lên cao, lưu tốc dòng chảy lớn buộc phải tháo cầu để đảm bảo an toàn cho người và các trang thiết bị. Lúc đó việc đi lại sẽ bằng phà chuyên dụng của quân đội