Bắt đầu phá dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu sau khi bị sập Đăng vào 14/12/2024Tác giả admin VOV.VN – Sáng 14/12, tại khu vực cầu Phong Châu phía xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ, cơ quan chức năng và nhà thầu thực hiện thủ tục phá dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu sau khi sập, chuẩn bị xây lại cầu mới sớm nhất. Sáng 14/12, tại xã Phùng Nguyên (huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ), lực lượng chức năng huy động nhiều nhân lực, phương tiện đến hiện trường để triển khai phá dỡ phần cầu Phong Châu còn lại. Tại hiện trường dưới chân cầu, máy xúc cỡ lớn đã được đưa đến và tập kết; biển cấm ra vào cũng đã được lắp đặt…Dưới cầu, mặt bằng đã được chuẩn bị sẵn từ trước. Thủ tục tâm linh trước khi thực hiện phá dỡ phần còn lại của cầu Phong Châu. Tại đây, phần cầu Phong Châu còn lại có tổng chiều dài khoảng 210m, gồm nhịp 1 đến 5. Từ trên xuống dưới vẫn đầy đủ các hạng mục như: Đèn chiếu sáng, lan can, mặt cầu, dầm thép, cấu kiện dầm bê tông cốt thép, trụ cầu, mố cầu. Lực lượng chức năng sẽ tháo dỡ nhịp dàn thép, nhịp dẫn bê tông cốt thép; thanh thải kết cấu phần dưới của cầu cũ đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, thông thoáng dòng chảy… chuẩn bị các điều kiện cần thiết để khởi công xây dựng cầu Phong Châu mới (được giao khởi công trong tháng 12/2024). Bè tre có túi đen, sau đó sẽ được bơm đầy cát vào trong túi làm chân, đường cho máy móc, nhân công đi ra lòng sông Hồng thi công phá dỡ. Trước đó, ngày 6/12, Bộ GTVT đã phê duyệt phương án xây dựng cầu Phong Châu mới, với tổng mức đầu tư hơn 635 tỉ đồng từ nguồn dự phòng ngân sách trung ương năm 2024. Trong đó, dự kiến bố trí năm 2024 khoảng 100 tỷ đồng, năm 2025 khoảng hơn 535 tỷ đồng. Theo thiết kế, toàn tuyến dự án có tổng chiều dài gần 653m, cầu mới được xây dựng dài hơn 383m (tính đến đuôi mố), đoạn đường hai đầu cầu vuốt nối về đường hiện trạng phía huyện Lâm Thao dài hơn 113m, phía Tam Nông gần 156m. Bề rộng cầu 20,5 m phù hợp với bề rộng nền đường, bố trí 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Cầu Phong Châu mới được khởi công trong những ngày tới. Đơn vị tư vấn thiết kế là Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải – TEDI; đơn vị tư vấn giám sát là Công ty cổ phần Tư vấn giám sát chất lượng công trình Thăng Long. Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ GTVT), đại diện chủ đầu tư cho biết, dự án thực hiện theo lệnh khẩn cấp, đến nay đã lựa chọn nhà thầu tư vấn, thi công. Nhà thầu thi công xây lắp là Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn. Phi Long – Trần Tuấn/VOV.VN